在新能源车型大行其道的当下,传统燃油的入门级 SUV 市场成为了受到打击最大的细分领域之一。毕竟,和新能源车型相比,燃油车显得是那么 " 无聊 "。
那么,问题就来了,消费者还需要一辆传统燃油的入门级 SUV 吗?它应该是什么样子的?
(资料图片)
面对这问题,吉利以新缤越给出了高分答案。5 月 18 日,吉利新缤越正式上市,新车共推出 3 款车型,官方指导售价 7.58-9.58 万元。凭借能量风暴设计、全新一代 1.5TD+7DCT 的高效动力等越级配置,吉利不仅 "Battle" 了自己,刷新了 " 钢炮标准 ",也给新能源时代,传统燃油车应该如何带来驾驶乐趣打了个样。
1刷新 " 钢炮标准 ",强化核心优势
强化核心产品力,是传统燃油车在新能源时代下稳固市场地位最简单,也最正确的办法。显然,吉利新缤越就是如此。
一直以来,缤越的核心优势就是自身的 " 钢炮 " 标签,如今新缤越则进一步进行了强化。
譬如在造型方面,新缤越采用吉利家族 " 新一代能量风暴 " 设计语言,融合赛博朋克和机甲元素,来双色运动车身、赛车级双边四出排气为代表的外观配置,视觉冲击感强烈,更具力量感和速度感。可以说从外观上就将受众用户的喜好拿捏的死死的。来到车内,新缤越使用灰橙撞色设计,头枕下方有橙色 S 字刺绣,使车内充满城市机能格调,动感效果拉满。科技配置上,新车配备了 7 英寸炫彩全液晶仪表 +12.3 英寸高清触控大屏,满足车辆数据查看、出行导航、影音娱乐等用车需求。在兼顾运动属性的同时,实用性也没有落下。此外,在智能化当道的今天,如何让车辆更具智慧成为了各个车企的必须课,毕竟,要与新能源车型竞争,智能化非常重要。而智能生态系统让新缤越拥有了数字智能座舱。这套系统不光能够让用户日常用车中感受到更强的科技氛围,还能够获得更便捷的驾驶体验以及更舒适的配置。
另一方面,新缤越搭载了 " 笼式安全车身 ", 66% 高强度钢、15.2% 热成型钢、1500Mpa 抗拉强度,同时,新车搭载的 360 ° 百万高清全景影像,不仅画质高清,还可实时监测转向盲区,在转弯、会车、泊车等场景提供便利,用车便利性提升的同时,也大幅提升了行车的安全性。作为 " 钢炮 ",新缤越的动力系统也非常有料。新缤越搭载了吉利全新一代 1.5TD 发动机,匹配 7 速湿式双离合变速器,兼顾快速动力响应和低油耗的平衡。其中,发动机最大功率 133kW,最大扭矩 290N · m,零百加速仅为 7.6s,起步响应仅需 0.23s,极速换挡仅需 0.2s,百公里综合油耗低至 6.35L,展现出 " 迅、猛、省 " 三大核心优势,满足用户对车辆运动性能的追求。很明显,新缤越的产品力在这个价位当中是有足够的诚意,以性能为中心,多领域优势环绕,核心优势足够突出,这成为其在新能源时代依然能够备受青睐的原因。
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油电共存时代
助力吉利做大燃油车份额
从趋势来讲,新能源是未来,但对于车企来说,仍然需要燃油车提供更多的利润、研发和体系运转的支撑。事实上,今年以来,吉利就不止一次强调,要保住乃至继续做大在燃油车领域的份额和优势。而新缤越的到来,无疑让吉利更有底气。
自上市至今,吉利缤越全球累计销量已突破 68 万辆。2022 年,吉利缤越国内市占率 13.63%、峰值月市占率高达 22.71%,并从 2022 年 9 月起连续 8 个月登顶国内 A0 级 SUV 细分市场销量第一,成功打破了合资车型垄断第一的局面,成为当之无愧的细分市场领军者,实现了上市之初定下的 " 全品类销量冠军 " 目标。
值得一提的是,吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一,不仅在国内市场持续热销,还远销菲律宾、马来西亚等全球近 30 个国家,成为了一款名副其实的全球车型。未来,在市场上与新能源车型的直接交锋中,新缤越也将凭借自身的优势,为消费者带来更多传统燃油车的魅力。
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功夫拍案
在众多车企都 All in 新能源赛道的当下,吉利依然能为消费者打造出一款有个性、有特点、有魅力的燃油 " 钢炮 ",这点无疑非常难能可贵。
毫无疑问,刷新 " 钢炮标准 " 的新缤越,势必会为更多追求驾控体验的年轻用户,带来更多纯粹的驾驶乐趣。
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